特拉斯跟拜登不对付,拜登和特斯拉

第一个警告是来自拜登本人，他在与特拉斯通话时警告特拉斯不要单方面撕毁协议，即《北爱尔兰议定书》；第二个警告来自美国白宫，白宫警告特拉斯撕毁该协议会损害英美关系，损害双方达成贸易协定。 其实，佩洛西在特拉斯上台之前，也表态反对特拉斯单方面撕毁该协议，甚至不惜以停滞英美贸易协定谈判予以警告。

特拉斯或成最“短命”首相：现在英国国内和国外到处都充斥着对特拉斯的不满声音，她距离下台只是一个时间问题，且这个时间恐怕将会很快。

马斯克与拜登的矛盾根源：政策分歧与公开对立新能源汽车峰会冷落特斯拉拜登为支持美国制造，主持召开全美新能源汽车峰会，邀请福特、通用等传统燃油车品牌，却未邀请特斯拉。马斯克公开批评此举“像19世纪的老古董指导21世纪车企”，认为特斯拉对行业贡献最大却被忽视。

拜登约见车企共商新能源车计划时未邀请特斯拉，马斯克对此表示未受邀的意外与质疑。具体分析如下：事件背景与经过 2021年8月6日，白宫举办以电动车为主题的行业峰会，邀请了美国传统车企三大巨头（通用、福特、StEllantis）出席，但未邀请特斯拉。拜登前一日在社交平台预热，强调电动车是未来，却未提及特斯拉。

特斯拉不是电动车界的苹果，主要因为二者企业文化、对待用户态度及企业战略重点存在根本差异；刹车问题根源在于其高集成度电子架构提升了刹车系统风险；特斯拉公司最大风险是马斯克爱掺和政治、公开站队和怼人。

国际访问与外交关系：几周内，特拉斯还将进行国际访问，她很可能会出现在9月19日的纽约联合国大会上。

马斯克“表忠心”、特朗普“吹高铁”!这场全球瞩目的“二人转”聊了这些...

1、马斯克“表忠心”：愿在特朗普政府中发挥作用马斯克提出若特朗普赢得第二个任期，他愿在政府中发挥作用，帮助控制政府开支，提议成立政府效率委员会审查支出，确保纳税人钱花在刀刃上，他乐意为该委员会提供帮助。特朗普回应称若马斯克参与将“非常乐意”，赞扬马斯克是“最伟大的剪裁工（cutter）”，提到马斯克在公司采取的成本削减措施。