京哈高铁全程几小时

京哈高铁全程最快需要4小时52分。京哈高铁南起北京市朝阳区，终至黑龙江省哈尔滨市，全长1198公里，设计时速350公里。在全线贯通后，北京至哈尔滨的最快旅行时间达到了4小时52分。这一时间可能会根据列车的具体运行安排和时速有所调整，但4小时52分是目前已知的最快全程时间。

京哈高铁全程最快需要4小时52分。京哈高铁南起北京市朝阳区，终至黑龙江省哈尔滨市，全长1198公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网京哈至京港澳通道的重要组成部分。全线贯通后，北京至哈尔滨的旅行时间大幅缩短，为东北地区与华北地区的交通联系提供了极大便利。

京哈高铁全程最快需要4小时52分。京哈高铁南起北京市朝阳区，向北途经北京市顺义区、怀柔区、密云区、河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市、铁岭市、吉林省四平市、长春市、松原市，终至黑龙江省哈尔滨市，全长1198公里，设计时速350公里。

京哈高铁实现全线贯通，北京至哈尔滨最快4小时52分可达。京哈高铁南起北京市朝阳区，向北途经北京市顺义区、怀柔区、密云区、河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市、铁岭市、吉林省四平市、长春市、松原市，终至黑龙江省哈尔滨市，全长1198公里，设计时速350公里。

京哈高铁（沈阳→北京方向）途经鞍山、盘锦、锦州、葫芦岛等城市，最终抵达北京，全程约4-5小时。此线路是东北连接华北的交通主动脉，适合前往北京、天津、石家庄等地。 盘营高铁（沈阳→营口方向）从沈阳出发，经盘锦、营口，可换乘至大连（通过哈大高铁），全程约5小时。

京哈高铁全程1198公里，连接北京和哈尔滨，设计时速为350公里。 这条高铁线路南起北京市朝阳区，向北经过多个省市，包括河北省承德市、辽宁省的朝阳市和阜新市等，最终抵达黑龙江省哈尔滨市。 京哈高铁的最短旅行时间为4小时52分，这使得北京与哈尔滨之间的交通更为便捷。

京哈高铁经过的站点路线图

北京市：北京站、北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站。河北省：兴隆西站、承德南站、承德县北站、平泉北站。辽宁省：喀左站、辽宁朝阳站、北票站、阜新站、黑山北站、新民北站、沈阳西站、沈阳站、铁岭西站、开原西站、昌图西站。吉林省：四平东站、公主岭南站、长春西站、德惠西站、扶余北站。

京沈段：北京设3站（北京-北京东-平谷），河北设3站（兴隆东-承德南-平泉北），辽宁设8个车站（牛河梁-喀左-朝阳-北票-阜新-新立屯-新民-沈阳北）。

京哈铁路各铁路局分界如下：- 北京站至山海关间归北京铁路局管辖。- 山海关站至蔡家沟站间归沈阳铁路局管辖。- 兰棱站至哈尔滨站归哈尔滨铁路局管辖。

京哈高铁天窗类型

铁路天窗是铁路维护的一种方式。分为V型天窗和垂直天窗两类。v型指停止上或下行线运行，只维护一条线路，垂直天窗指停止所有线路运行。京哈高速铁路，即京哈高速线，是一条连接中国北京市、辽宁省沈阳市与黑龙江省哈尔滨市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中八纵八横高速铁路主通道之一京哈-京港澳通道的重要组成部分，是北京连接环渤海和东北工业基地两个经济区域的重要轨道交通设施。

京哈高铁踩用的分段矩形天窗。根据相关资料查询显示：京哈大高铁采用分段矩形天窗的优点是通透性好，兼顾了全景天窗的通透性，是还增加了车身的刚性，起到安全保护的作用。

朝灵高速铁路作为东北地区高速铁路网的重要组成部分，今年内建成通车后，将进一步延伸东北地区铁路快速客运通道，实现京哈高铁互联互通，京哈铁路秦沈段、哈大高铁。从锦州和大连到北京的旅行时间将缩短一个小时左右。中国最大的既有铁路天窗建设正在京哈铁路秦沈段如火如荼地进行。

长春西站位于中国吉林省长春市绿园区，是沈阳局集团有限公司管辖的客运站，也是京哈高速铁路的重要站点。车站的建筑设计特点包括层高大、跨度大等。 长春西站站房为T形高架式站房，采用飞机航站楼式设计，设有出站层和站台层，有效分离进站和出站客流，确保站内秩序。

施工进展顺利 截至5月27日6时20分，朝凌高铁引入新建凌海南站及京哈铁路秦沈段能力加强工程施工已圆满完成。这一重要节点的顺利完成，为朝凌高铁年内开通运营创造了有利条件。开通后旅行时间缩短 朝凌高铁开通后，大连到北京的旅行时间将较原来缩短1小时左右。

哈大高铁和京哈高铁的区别

两高铁在路线走向、运营时间、设计时速和停靠站点等方面存在明显的区别。线路走向：哈大高铁是南北走向的，从哈尔滨出发，经过长春、沈阳，最后到达大连北站。而京哈高铁则是东西走向的，从北京出发，经过天津、沈阳、哈尔滨，最后到达大连北站。

作为“四纵四横”高速铁路网中的“一纵”和京哈高铁的一部分，哈大高铁的开通打破了高寒地区无法运营高速铁路的历史。哈大高铁的建设旨在增强东北地区主要城市间的交通联系，特别是与北京、上海、天津等核心城市的连接。

这一段主要有两个特点，一个是寒冷地区的高铁建设。据我了解，哈大客专是我国目前最北端的一条高速铁路，也就是说再往北的地方就没有高铁的建设了，所以说这是我们北方最北的一条高铁。